在青岛，有这样一批特殊企业：它们的产品可能从不直接面向消费者，却悄然占据着全球产业链的顶端；它们的名字很少出现在大众视野，却在各自的细分领域拥有绝对话语权。

　　最新数据显示，青岛已培育出45家国家制造业单项冠军企业，其中23家企业的主营产品市场占有率位居全球第一。

　　从直径超过4米的巨型工程轮胎，到被称为“微波毫米波测试仪器之王”的高端设备；从打破日韩垄断的显示技术，到占据全球海运核心动力的船用发动机——青岛制造正以集群式的突破，站上了全球产业之巅。

　　在全市规模以上工业企业总数中，这些企业占比还不到1%，却贡献了规上工业19.7%的增加值增长，其利润占比更是高达32.5%。它们如同一个个技术引擎，不仅驱动着自身发展，更带动了整个产业链的升级。

　　这已不再是单个企业的偶然成功，而是一座城市系统性培育创新生态的必然结果。

　　在赛轮轮胎青岛工厂，一条巨型轮胎吸引了所有人的目光——直径超过4米，单胎重量达6吨，是目前全球已实现量产轮胎中的最大尺寸，应用于工程机械车辆。

　　巨型轮胎有着极高的技术门槛，全球只有8家企业具备生产制造能力，米其林等国际轮胎巨头的单价高达六七十万元。

　　赛轮集团历时10余年实现了特种轮胎的自主研发和生产制造，打破了国外厂商对高端巨胎的技术和市场垄断，市场占有率位居全国第一、世界第三。

　　作为新晋的国家制造业单项冠军企业，赛轮集团充分诠释了“传统”产业不传统的内涵，折射出青岛“冠军企业”最鲜明的特点。

　　青岛制造业底蕴深厚，拥有众多传统优势产业，培育起一大批“行业第一”。数据显示，青岛45家国家制造业单项冠军企业涵盖智能装备企业16家、智能家电企业8家、现代轻工企业5家。

　　这些传统优势产业领域的青岛“冠军企业”，依托持续不断的创新，早已跳出了单纯的价格和规模竞争。

　　他们不仅具备了在全球高端市场与国际巨头直接“掰手腕”的实力，还成为全球产业创新策源的重要力量，以越来越多的“全球首创”引领全球产业进步的方向。

　　2026CES（国际消费电子展）上，RGB-MiniLED技术成为全球显示企业争抢的技术焦点。

　　不同于以往的技术迭代，总是由日韩企业率先发布，这次新技术的发布，是由青岛的“冠军企业”海信视像全球首发。

　　从技术创新到生产制造，类似赛轮、海信这样构建起的全链条行业引领力，正在越来越多的青岛“冠军企业”中成为现实，持续激发青岛制造业的内生动力。

　　测量仪器是人类认识世界的工具，要先于产业研发生产，是新质生产力的典型代表。

　　鲜有人知，中国电子测量仪器行业唯一一家国家制造业单项冠军企业——中电科思仪，便坐落于青岛。

　　作为国内率先进入全球电子测量仪器第一梯队的厂商，中电科思仪在被誉为“微波毫米波测试仪器之王”的矢量网络分析仪领域表现尤为突出，国内市场占有率稳居榜首，全球市场占有率稳居前三。

　　如果说传统优势产业的青岛“冠军企业”为青岛制造业筑就了最稳固的基石，那新兴产业领域的“冠军”们则在加速成长中为青岛制造业拓展出新的产业空间和增长极。

　　新能源汽车领域，最新入选的特来电深耕新能源汽车充电，率先践行充电网思维，利用技术、产品、平台领先优势，建成中国最大的充电网。

　　智能穿戴领域，歌尔微电子以强大的智能传感交互平台为核心，致力于携手全球生态伙伴共同推动下一代智能传感交互的变革。

　　智能装备领域，高测股份正式切入人形机器人赛道，方案内容涵盖行星滚柱丝杠加工、灵巧手腱绳等关键环节。

　　“冠军企业”引领下，2025年青岛新一代信息技术、‌人工智能、‌智能网联新能源汽车、智能装备等产业营收均增长10%以上，光电子器件、虚拟现实设备、集成电路圆片产量分别增长36.1%、29%、51.9%。

　　发动机是船舶的“心脏”。根据转速，船舶发动机可分为低速、中速和高速。其中，低速机具有功率大、效率高、寿命长等优点，全球海运量的90%都是由低速机作为动力驱动。

　　在这个巨大的“蔚蓝市场”中，总部位于青岛的中船发动机刚刚拿下了“国字号”单项冠军。

　　从传统柴油机到近年来的LNG、甲醇、氨等双燃料发动机，中船发动机构建起涵盖3个专利全系列产品的产品体系，覆盖从散货船、矿砂船、大型油轮到集装箱船的所有商用船型。

　　中船发动机之所以能在青岛发展壮大，离不开海西湾作为青岛船舶海工产业集聚地所拥有的优质产业生态。

　　相较于一般沿江沿海布局的制造基地，海西湾能够明显降低运输成本，而且周边船舶修造和海洋工程产业配套能力较强。目前，中船发动机是国内唯一一家可以从总装车间直接把船用低速机吊装到码头的公司。

　　中船发动机的例子是青岛制造业发展集群成势，推动产业链协同共赢的最好例证。

　　产业集群营造的丰沃产业生态为每一家企业提供充足的养分，而任何一家企业的壮大又能够反哺产业集群发展。2024年，中船发动机所在的青烟威船舶与海洋工程装备集群已入选国家级先进制造业集群。

　　不只是船舶海工。青岛在多个产业领域已经形成了“冠军企业”与产业集群的良性互动、相互赋能。

　　目前，青岛已打造了海尔、海信、中车等一批“冠军军团”和智能家电、轨道交通装备、船舶与海工装备、仪器仪表4个国家先进制造业集群。

　　顶层设计上，青岛先后印发《关于培育发展制造业优质企业的实施意见》《青岛市先进制造业强市行动计划（2023—2025年）》《青岛市制造业创新能力提升行动计划（2024—2027年）》等政策文件，明确制造业优质企业培育目标、重点任务及支持政策，统筹推进优质企业培育。

　　优化财政实现精准滴灌。青岛出台措施，以“真金白银”助力单项冠军选育——对新认定的国家单项冠军给予200万元一次性奖励，累计兑现奖励0.61亿元。支持单项冠军开展技术改造，近三年累计支持企业91家次，拨付资金3.58亿元。

　　在企业培育上，青岛系统挖掘专精特新“小巨人”企业和省单项冠军企业中的“潜力股”进行培育。截至目前，全市累计培育专精特新中小企业3315家、“小巨人”企业256家、省单项冠军企业128家等，形成了结构完善、梯次配置的后备梯队。

　　加强要素供给，构建优质生态。青岛以企业需求为导向，从政策、资金、人才等要素供给出发，构建全链条精准服务体系。

　　在全球化竞争日益激烈的今天，这些“隐形冠军”们正在以各自的方式，为“青岛制造”乃至“中国制造”注入新的内涵。

　　未来，随着青岛制造业创新能力的持续提升，随着优质企业培育生态的不断完善，我们有理由相信，这份“全球第一”的名单还会继续延长。青岛制造的故事，还会迎来最精彩的篇章。